寧波瑞德GCT-8C鋼軌探傷儀是一款手推車式數(shù)字鋼軌超聲波探傷儀（鋼軌探傷小車），該儀器具有一個主機，超聲波探頭，盛耦合劑的水箱，以上3部分安裝到探 傷手推車上，適于探測國產(chǎn)和進口的43kg/m～75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷，主要用在地鐵鋼軌，鐵路鋼軌an全防范檢測，技術(shù)條件滿足TB /T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標(biāo)準(zhǔn)。通過原鐵道部TBT/2340-2012認(rèn)證。探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)條件的要求，并具有認(rèn)證書。

GCT-8C升級版鋼軌探傷儀可選配無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。系統(tǒng)工作時，儀器通過WIFI網(wǎng)絡(luò)先將探傷數(shù)據(jù)傳輸?shù)绞殖謾C上，再由手持機通過中國聯(lián)通WCDMA的3G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程服務(wù)器上，管理者或探傷數(shù)據(jù)分析員可以通過遠(yuǎn)程服務(wù)器對現(xiàn)場作業(yè)進行監(jiān)控，并可將探傷數(shù)據(jù)下載下來進行分析.

GCT-8C鋼軌探傷儀技術(shù)參數(shù)：
●探測通道：9個通道（也可選用7通道）。
●刷屏速度：60Hz/s。
●探頭工作頻率： 2MHz。
●重復(fù)探測頻率：400Hz（每個通道）。
●探測范圍：0～200mm±5mm（43kg/m和50kg/m鋼軌）;0～250mm±5mm（60kg/m和75kg/m鋼軌）
●探測靈敏度余量：執(zhí)行TB/T 2340-2000
●動態(tài)范圍：≥30dB(抑制小)，2～6dB(抑制大)。
●水平線性誤差：≤2%。
●垂直線性誤差：≤5%。
●增益控制范圍：0～80dB。
●衰減器誤差：每20dB不大于（小于）1dB。
●報警閾值：回波大于滿幅度的70%（A~I通道反射式報警），回波小于回波滿幅度的30%。
●報警頻率：70通道：250Hz;37°通道：500Hz;0°通道：1000Hz。
●全程記錄儲存文件：60天。
●動態(tài)Ａ脈沖圖像文件：≥600分鐘。
●工作電壓：21.6V（6節(jié)8A/h聚合物鋰電池串聯(lián)）。
●額定功耗：≤8W。
●工作溫度：－35℃～50℃。
●耦合劑容量：20L。
●重量：25㎏（不含耦合劑）。

產(chǎn)品特點

技術(shù)條件滿足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標(biāo)準(zhǔn)。通過原鐵道部TBT/2340-2012認(rèn)證。

探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)條件的要求，并具有認(rèn)證書。

9個探測通道，并具有一個校對通道。

具有探頭自動檢測功能。

可以實現(xiàn)GPS定位。

全程記錄儲存文件60天；動態(tài)Ａ脈沖圖像文件大于600分鐘。

顯示屏大于8寸。

A顯、B顯同屏、分區(qū)顯示；可以顯示2.2米以上的B圖像。

具有GPS缺陷定位功能，儀器界面可以顯示經(jīng)緯度值。

可以記錄探頭耦合狀態(tài)。

回放軟件：在探傷數(shù)據(jù)回放同時可以顯示其對應(yīng)地點的各項控制參數(shù)和作業(yè)參數(shù)，包括：增益、里程、時間、執(zhí)機人、速度、GPS值、上下行、左右股、軌型、抑制狀態(tài)、報警狀態(tài)、倒車狀態(tài)、開關(guān)機狀態(tài)、人工標(biāo)記等

TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標(biāo)準(zhǔn)。通過原鐵道部TBT/2340-2012認(rèn)證。探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)條件的要求

產(chǎn)品配置：

主機，工具包，雨探頭，耦合劑水箱，合格證，出廠報告以及說明書

產(chǎn)品特點

技術(shù)條件滿足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標(biāo)準(zhǔn)。通過原鐵道部TBT/2340-2012認(rèn)證。

探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)條件的要求，并具有認(rèn)證書。

9個探測通道，并具有一個校對通道。

具有探頭自動檢測功能。

可以實現(xiàn)GPS定位。

全程記錄儲存文件60天；動態(tài)Ａ脈沖圖像文件大于600分鐘。

顯示屏大于8寸。

A顯、B顯同屏、分區(qū)顯示；可以顯示2.2米以上的B圖像。

具有GPS缺陷定位功能，儀器界面可以顯示經(jīng)緯度值。

可以記錄探頭耦合狀態(tài)。

回放軟件：在探傷數(shù)據(jù)回放同時可以顯示其對應(yīng)地點的各項控制參數(shù)和作業(yè)參數(shù)，包括：增益、里程、時間、執(zhí)機人、速度、GPS值、上下行、左右股、軌型、抑制狀態(tài)、報警狀態(tài)、倒車狀態(tài)、開關(guān)機狀態(tài)、人工標(biāo)記等

性能特點：

* 執(zhí)行國家鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T2340—2012《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件

* 通過原鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計量研究所的《鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證》

* 超聲波A型脈沖和B型圖像同屏分區(qū)顯示

* 全程自動記錄探傷數(shù)據(jù)功能

* 配套計算機播放軟件，可以對探傷數(shù)據(jù)進行連續(xù)回放和分析

* 具有防雨、遮陽結(jié)構(gòu)，采用大尺寸高亮度**級顯示屏，在強光、低溫下清晰可見。

儀器面板：  

回放軟件：

設(shè)備實際場景中的應(yīng)用展示